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Il s'agit des projets de contournements de l'agglomération de St Georges qui a fait l'objet d'un courrier du Maire au Conseil Général et du projet sans cesse reporté du contournement sud d'Auxerre.

Ce dernier a fait l'objet de nombreuses interventions de Guy FEREZ en particulier et j'ai déjà eu l'occasion de formuler un voeu dans ce sens au Conseil Général.

Dans le contexte actuel de relance, ce projet porteur d'emplois, améliorerait aussi l'attractivité de notre territroire.

La commission extra municipale de la circulation d'Auxerre et les Conseils de Quartier sont mobilisés sur ce projet.

J'ai par un courrier adressé ce jour au Président du Conseil Général demandé à ce que cette question soit abordée lors de la prochaine séance du 27 mars.

Le texte ci dessous est une synthèse des voeux et courriers établis dans ce sens .

Monsieur le Président,

 

Chaque jour plus de 50 000 véhicules circulent sur le territoire de la ville d’Auxerre. Sur ce total il y a 7 500 camions dont 10 à 15 % transportent des matières dangereuses.

 

Il s’agit soit de trafic local (pour 75%), soit de trafic de transit (25%).

 

La majorité de ces véhicules se retrouve sur les boulevards de la ville, notamment sur l’avenue des Brichères, le boulevard Lyautey, le boulevard Galliéni, le boulevard de Verdun, le boulevard de la Marne, la rue Bourneil, le boulevard Vaulabelle, l’avenue Gambetta, l’avenue Charles de Gaulle, l’avenue Jean Jaurès, l’avenue Jean Mermoz, l’avenue Yver, l’avenue Hoche, l’avenue Denfert-Rochereau...

 

Les nuisances provoquées par ce trafic sont nombreuses : bruit, vitesse, pollution, insécurité, dégradation rapide des chaussées.

 

La déviation sud d’Auxerre apporterait une réponse à ces problématiques. Cette déviation permettrait de capter le trafic aux portes de la ville, ferait transiter loin des habitations ceux qui ne font que traverser et distribuerait le reste du trafic au plus près de leur destination, notamment les zones industrielles et commerciales.

 

En 2005 des tracés pour cette déviation ont été effectués, des sondages de sol réalisés, les habitants consultés. Ce projet est actuellement gelé et lié à l'évolution du projet de liaison rapide Troyes-Auxerre-Bourges. Ce projet de contournement d’Auxerre est avant tout 'intérêt local et est à distinguer des ambitions de la liaison rapide Troyes-Auxerre-Bourges, qui s'inscrit dans le long terme. Ce projet de déviation doit être  totalement déconnecté du projet d’autoroute Troyes-Auxerre-Bourges .

 

La période est propice aux grands travaux : la crise économique mobilise les pouvoirs publics et les collectivités territoriales. Pour faciliter la circulation et la traversée d’Auxerre, pour soulager les habitants, pour créer de l’emploi, pour donner du travail aux entreprises de travaux publics, il faut construire la déviation sud d’Auxerre.

 

C'est pourquoi, je vous sollicite, Monsieur le Président, afin de relancer en urgence l'instruction de ce projet en  partenariat avec la Ville d’Auxerre et la Communauté de l’Auxerrois. Mes Collègues Conseillers Généraux des Cantons d’Auxerre dont certains sont membres de ces collectivités connaissent l’importance de ce projet.

 

Je vous demande de faire appuyer cette demande par un vote de notre assemblée départementale afin d’ activer les services de l’Etat et que les crédits nécessaires à la réalisation de cette opération soient inscrits au Programme de Développement et de Modernisation des Infrastructures (PDMI).